Semua orang di dalam pesawat membayar tambang berbeza untuk tempat dudukKredit: Klaus Meinhardt / Getty ImagesPengetahuan umum bahawa penumpang membayar harga yang berbeza untuk tempat duduk mereka. Seseorang yang membeli dengan lebih awal mungkin akan membayar tiket penerbangan yang berbeza daripada penumpang yang membeli tiket mereka pada saat-saat terakhir, sementara mereka yang tetapkan amaran penerbangan mempunyai peluang yang baik untuk menjaringkan kesepakatan.
Tetapi menurut satu syarikat perisian, syarikat penerbangan akan segera mulai mengenakan harga yang berbeza kepada penumpang berdasarkan siapa mereka.
PROS syarikat perisian pengurusan hasil - yang bekerja dengan lebih daripada 80 syarikat penerbangan antarabangsa - mengatakan bahawa syarikat penerbangan terpilih telah mula menerapkan struktur 'penetapan harga dinamik' di laman web mereka.
'2018 akan menjadi tahun yang sangat fenomenal dari segi daya tarikan,' John McBride, pengarah pengurusan produk untuk PROS, diberitahu Perjalanan Mingguan . 'Berdasarkan tunggakan projek kami, akan ada segelintir syarikat penerbangan besar yang bergerak menuju sains penetapan harga yang dinamis.'
Harga dinamik atau 'lonjakan' adalah strategi ekonomi di mana syarikat menetapkan harga perkhidmatan berdasarkan permintaan (anggap Uber mengenakan bayaran lebih banyak untuk perjalanan ketika hujan atau pada waktu sibuk). Dan walaupun syarikat penerbangan telah menggunakan tambang jenis ini - misalnya, menjadikan penerbangan di sekitar hari raya lebih mahal - menggunakan teknologi baru, mereka dapat menyesuaikan tambang untuk penumpang tertentu.
Laman web syarikat penerbangan akan dapat mengenal pasti pelanggan dengan alamat IP dan data tambang untuk sejarah penerbangan mereka. Sistem pengurusan hasil kemudian akan membuat tambang khusus berdasarkan kriteria seperti status kesetiaan atau pelancong perniagaan / percutian. Pelanggan setia dan pelancong percutian kemungkinan akan membayar lebih sedikit, sementara mereka yang bersedia membayar lebih banyak - seperti pelancong perniagaan dengan kad kredit syarikat - kemungkinan akan melihat harga yang lebih tinggi.
Walau bagaimanapun, sebelum syarikat penerbangan melaksanakan versi harga murni 'dinamik', lapor Perjalanan Mingguan , mereka harus menjauh dari sistem pengedaran warisan yang diterapkan setelah deregulasi 1978. Harga syarikat penerbangan mempunyai bilangan kelas tambang yang terhad, masing-masing mempunyai titik dan sekatan harga mereka sendiri. Syarikat penerbangan berpusing kelas tambang yang tersedia melalui kitaran penjualannya. Walaupun pelanggan semasa mungkin percaya bahawa tambang mereka unik, mereka sebenarnya telah tergolong dalam kelas tambang tertentu.
Sekiranya syarikat penerbangan beralih ke harga dinamik, setiap pelanggan di dalam pesawat boleh, secara teorinya, membayar harga yang sama sekali berbeza. Sebagai George Hobica nota dalam USA Hari Ini , harga dinamik dapat menjadikan mencari harga yang baik untuk tambang lebih membingungkan daripada yang ada.
Kisah Ini Asalnya Muncul Pada Perjalanan + Riadah